广西快三投注首页 > 广西快三投注福建 > 正文

高频彩是什么今天,长乐机场第二轮扩能工程竣工

2018-11-27 07:49:40 来源: 福州新闻网 举报
0
分享到:
T + -

(原标题:福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼扩建工程竣工)

高频彩是什么今天,长乐机场第二轮扩能工程竣工

福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼各项扩建项目示意图

26日,中建三局福州机场项目部执行经理刘力宣布,福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼扩建工程竣工,扩建面积79548平方米,新增国际国内通用登机口26个。高频彩是什么今天扩能后航站楼候机楼面积由原13.7万平方米增至21.6万平方米。相当于扩建了近12个足球场的面积。

据刘经理介绍,福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程,对原来的航站楼实施了扩宽和扩建,首先使原航站楼整体向东扩宽9米,向北扩建加长96米,北扩建新建面积约为2.6万平方米。原来的航站楼经过扩宽和扩建后,成为目前的福州长乐国际机场主航站楼。

高频彩是什么今天此项工程,不仅扩宽和扩建了主航站楼,还以主航站楼为中心,向南北两侧扩建。工程向南面,扩建了南贴建、南斜指廊(如图一所示),南贴建总面积约为6000平方米,新建南斜指廊总面积约2.1万平方米。高频彩是什么今天工程向北,扩建了北贴建、北斜指廊(如图一所示)。北贴建新建总面积约3888平方,北斜指廊新建总面积约为1.7万平方米。

经过第二轮扩能的福州长乐国际机场新航站楼,像一位展开双臂热情迎接四方来宾的好客福州人(如图二)。高频彩是什么今天刘经理介绍,新机场航站楼,按南北划分,南面为国际候机厅,为国际旅客办理出发、到达的主流程和通行通道。北面为国内候机厅,作为国内出发、到达的主流程和通道。

高频彩是什么今天,长乐机场第二轮扩能工程竣工

福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼扩建效果图

国际候机厅面积由原来的8844平方米提升到15940平方米;国内机厅面积由原来的6786平方米提升到13484平方米。

高频彩是什么今天刘经理介绍,福州长乐国际机场第二轮扩能工程分为飞行区工程及航站楼工程,项目总投资19.5亿元。

航站楼扩能工程由世界500强企业第24名――中国建筑总公司的子公司,中建三局集团有限公司承建。该工程于2016年3月开工,主体结构于2017年5月顺利封顶。同年,11月完成国内远机位候机厅改造并投入使用。今年,航站楼主楼东扩、国际值机区、新国内出发候机厅等四个区域相继峻工交付。

刘经理说,航站楼扩能工程竣工,标志着福州机场服务保障硬件得以明显改善,国内外旅客候机环境变得宽敞、便捷,福州机场年旅客保障力实现大幅提升!

高频彩是什么今天,长乐机场第二轮扩能工程竣工

已经完成装修的主航站楼北扩建的国内值机大厅。

全国最大的不停航机场改扩建工程

高频彩是什么今天刘力说,福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼扩建工程,是全国最大的不停航机场改扩建工程。

由于长乐国际机场位于华东地区空中走廊的核心节点、国家级新区福州新区的核心区域,是国家民航总局确定的“21世纪海上丝绸之路”门户枢纽机场。作为中国东南沿海最繁忙的国际航空港、福建省重点工程,为保证福州机场正常运行,工程实行不停航施工。

为了确保福州机场不停航,该工程在全国机场改扩建领域,首个导入6S安全清洁与精益化现场管理模式的施工项目,有效地保障了机场的安全红线及文明形象,并创新运用BIM技术实现地下新旧管线的接驳,将施工“难点”变为“亮点”。

高频彩是什么今天,长乐机场第二轮扩能工程竣工

即将投用的主航站楼北扩建一层的国内到达厅行李领取大厅。

项目建设团队在施工中贯彻环保新发展理念,大量采用节能减排材料,其中国内国际候机楼外立面均采用幕墙结构与边框“竖明横隐”工艺,玻璃幕墙面积达20900㎡、铝板幕墙21800㎡、造型屋面采用弧形蜂窝铝板21100㎡,既咸集当地的人文特色与现代感,又具明亮通透、易于维护的特点。国际出发与到达区隔栏亦采用玻璃隔断材质,可在白天利用外侧的光照,大大节省了照明的用电成本;主楼北扩区域则采用了装配式工艺,整个屋顶由大跨度网架构结构自由曲面构成,充分凸显了“空间大、柱子少、用料省、造型奇、工效高”的现代化装配式建筑特点。

此外根据机电安装施工负责人林攀所述,本工程施工最大的难点在于不停航状态下完成7个电井的迁移工作和空调新旧系统的对接工作,整个施工过程都是与时间 “赛跑”,不论是施工方案编写还是实际操作过程稍有偏差都会导致施工滞后,从而影响到第二天航班运行。截止目前,已累计完成8千多米管道安装和50多万米线缆敷设。在整个机电改造过程中,管理团队三年如一日,争分夺秒,精益求精,保证了施工零事故。

高频彩是什么今天,长乐机场第二轮扩能工程竣工

主楼北扩值机区叫值机F岛新增自助行李托运机。

机场第二轮扩能满足2500万旅客吞吐量

刘力透露,第二轮扩能航站楼工程包含扩建与改造两大部份,已完成总工程量的95%以上,改造部份总面积达36260平方米,除已竣工投用的主楼东扩、塔台、国际值机区等区域,扫尾工程还有航站楼主楼14条国内出发安检通道、机场巴士长途客运站候车厅等区域,总建筑面积近20000平方米,计划于2019年9月完工。

机场第二轮扩能航站楼工程的完成,可有效解决二期投用前的发展矛盾,满足2500万旅客吞吐量保障需求,对于响应“一带一路”倡议,落实习近平总书记在主政福州时提出的城市发展“东进南下”战略构想、加快滨海新区建设步伐,增强对海峡西岸城市群的辐射功能,充分发挥自贸区引领示范作用具有重大意义。

高频彩是什么今天,长乐机场第二轮扩能工程竣工

福州长乐国际机场第二轮扩能后的主航站楼。

高频彩是什么今天,长乐机场第二轮扩能工程竣工

国内出发候机厅外景。

高频彩是什么今天,长乐机场第二轮扩能工程竣工

国内出发候机厅外景。

高频彩是什么今天,长乐机场第二轮扩能工程竣工

即将投用的北斜指廊新增登机口。

游伍琼 本文来源:福州新闻网 责任编辑:游伍琼_FZ06
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
  • 房产
+ 加载更多新闻
×

现在开始学营销?为时不晚

热点新闻

态度原创

阅读下一篇

返回广西快三投注首页 返回新闻首页
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈
x